Aşındıkça Kirlenir

Kirlendikçe Aşınır 

 

Denemeler

 1 mikron, 2 mikron, 5 mikron DERİN FİLTRELEME SİSTEMLERİ ile yağınızı uzun süre kullanın, arızaları azaltın, makinenizi koruyun

    

YAKIT FİLTRELEME SİSTEMLERİ

.............HAZIRLANIYOR..

 

 

 YAKIT TEMİZLİĞİ NEDEN ÖNEMLİ

Günümüz dizel araçları uluslararası çevre regülasyonlarına uymak zorunda. Bu regülasyonlar partikül ve gaz emizyonlarını neredeyse SIFIR mertebesine düşürmek üzere güncelleniyor. Üreticiler bu konuda güvenlik ile performans ve ekonomi kısıtları arasında optimal çözümleri bulmaya çalışıyorlar. Bunun için yanma sıcaklıkları düşürülürken daha iyi atomizasyon sağlamak üzere enjeksiyon basınçlarını yükseltmek ve çalışma boşluklarını daraltmak zorundalar

Yakıt püskürtme sistemleri bu ihtiyaçlara cevap vermek üzere 2000 bar değerlere ulaşan püskürtme basınçları altında çalışıyor; yakıt pompaları ve enjektörler bu basınçları sağlamak üzere 10 mikron altında dar toleranslarla üretiliyor.Yakıt içerisindeki 10 mikron altındaki partiküller bu boşluklar içerisine girerek aşırı yüksek basınçlar altında enjektör memelerinde va basınç pompalarında aşınmaya neden olurlar.Elektronik püskürtme sistemleri, kalibre edilmiş enjektörleri milisaniyelerde açık tutarak püskürtme miktarını tayin ederler. Enjektörlerde aşınma bu nedenle yakıt sarfiyatını yükseltir.Yanmak üzere silindirlere püskürtülen yakıt, kir partikülleri ve su ihtiva ettiğinde yanma verimli olmaz. Kaba kir partikülleri ise enjektörlerde tıkanmaya neden olurlar, enjektörün açık kaldığı süre için öngörülen yakıt miktarından daha az ve kirli yakıt püskürtüldüğünden yanma verimli olmaz, güç kaybı olur.

 

 

 
 
  Solda eurodizel yakıt, sağda filtrelenmiş görünümü

 

Yakıt kirliliği enjektör ve basınç pompası aşınmalarını düşürmek, yanma verimliliğini artırmak bakımından önemlidir. OEM yakıt filtre ömürleri 3-4 kat uzatılabilir.

 

 

YAKIT FİLTRASYON  UYGULAMALARI

         
Makine Üzerine In-Line Uygulama Yakıt Tesislerinde Filtrasyon Ünitesi

 

 
 
 

 

 

 

İŞ MAKİNELERİ DİFERANSİYEL VE AKS BAŞI YAĞLARI FİLTRASYONU